HOTBOX-S1000-II Karštai regeneruotas visapusiškas techninės priežiūros automobilis (transporto priemonėje montuojamas padalintas tipas) Teminis vaizdas

HOTBOX-S1000-II Karštai regeneruotas visapusiškos priežiūros automobilis (transporto priemonėje montuojamas padalintas tipas)

Išspręskite senų medžiagų regeneraciją ir šaltą medžiagų šildymą, numatytą taisant asfalto dangos duobes ir tinklo įtrūkimus, ir realizuoti eksploatavimą bet kokiu oru ištisus metus.

Atsiųskite mums el

Produkto detalė

PRODUKTO PARAMETRAS

Produkto etiketės

Greitas kaitinimas ir maišymas

Asfalto mišinio perdirbimas

Karšto asfalto šildymas ir izoliacija

Automatinis maitinimas

HOTBOX-S1000-II

KARŠTAS ATGALINTAS IŠSAUGOS PRIEŽIŪROS AUTOMOBILIS (ANT TRANSPORTO PRIEMONĖS SUDALYTAS TIPO)

Įranga yra profesionali kompleksinė asfalto kelių terminio regeneravimo remonto įranga.Jį daugiausia sudaro važiuoklės palaikymo sistema, būgno medžiagų dėžės šildymo sistema, karšto asfalto šildymo izoliacija ir pridėjimo sistema, dūmų filtrų sistema, automatinė tiekimo sistema, emulsuoto asfalto purškimo sistema (neprivaloma), maitinimo sistema ir elektroninė valdymo sistema.
Įranga turi daug funkcijų, tokių kaip greitas gatavo asfalto mišinio pašildymas ir maišymas, seno asfalto mišinio perdirbimas, karšto asfalto kaitinimas ir šilumos išsaugojimas, emulsinto asfalto purškimas (pasirinktinai) ir kt. Gali patogiai ir greitai tiekti karštą asfalto mišinį. asfalto dangos ligų taisymui.medžiaga.

Prieš

Po to

PREKĖS APRAŠYMAS

• Automatinis pakrovimo įrenginys

Įrengtas automatinis padavimo įtaisas, padavimo bunkerio tūris yra 0,1 m³, dėl kurio bunkeris automatiškai pakyla ir išsikrauna per reduktorinį variklį, o bendra valdymo operacija baigiama valdymo skydelyje, siekiant sumažinti statybos personalo darbo intensyvumą;tuo tarpu padavimo bunkeryje yra inercinis vibratorius, padedantis paduoti.

• Senų medžiagų regeneravimas ir naujų medžiagų gamyba

• Didesnis šildymo efektyvumas

Įrangos būgnas naudoja karšto oro cirkuliacijos šildymo režimą, kad būtų užtikrinta, jog šildymo oro srautas gali tiesiogiai ir efektyviai šildyti asfalto mišinį ir bendradarbiauti su būgno maišymo funkcija, kad būtų pasiektas vienodas asfalto mišinio šildymas ir pagerintas šildymo efektyvumas.Pirmo kaitinimo laikas 20-25min, o nepertraukiamo kaitinimo laikas 15-20min, statybvietėje galima greitai pagaminti karštą asfalto mišinį, laiku pasirūpinti medžiagomis dangos ligoms taisyti.

• Karšto asfalto šildymo žarna

Jame sumontuota 4,8 m karšto asfalto šildymo žarna, kuri naudojama karšto asfalto transportavimui.Temperatūra tiksliai kontroliuojama temperatūros reguliatoriumi, siekiant užtikrinti, kad asfalto temperatūra nesumažėtų užpildymo proceso metu ir išvengta asfalto kietėjimo žarnoje.

• Filtravimo ir dulkių šalinimo įrenginys

Įrangoje įrengta sūkurinių dulkių šalinimo filtrų sistema, kuri gali filtruoti būgno viduje susidariusius dūmus ir dulkes ir vėl patekti į būgną.Taip galima ne tik užkirsti kelią dulkėms užteršti aplinką, bet ir išvengti šilumos nuostolių, sutrumpinti asfalto mišinio kaitinimo laiką, pagerinti šildymo efektyvumą.

• Stabilus ir efektyvus degiklis

Dyzelinis degiklis naudoja importuotą prekės ženklą RIELLO, kad būtų užtikrintas stabilesnis veikimas ir didesnis šildymo efektyvumas.

• Tikslesnis Išmanusis kelių taškų temperatūros valdymas

Importuotas Omron temperatūros reguliatorius gali reguliuoti šildymo temperatūrą pagal įvairių rūšių sandariklį.Sandariklio, šilumos perdavimo alyvos ir elektrinės šildymo žarnos temperatūra karšto lydymosi virdulyje stebima ir valdoma realiuoju laiku, siekiant užtikrinti, kad sandariklio temperatūra būtų reguliuojamo diapazono ribose.

• Galingas, patvarus ir stabilus

Įrangoje naudojamas didelio našumo generatorius, kuris aprūpina maitinimą visai įrangai (220/380V), todėl įranga turi nuolatinę galią, stiprų generatoriaus komplektą, stabilią įtampą ir galią, o variklio degalų sąnaudas mažas.Įranga turi ilgą tarnavimo laiką ir mažesnę kainą.

• Patogus transportavimas

Įranga turi pagalbinę pakrovimo ir iškrovimo sistemą, kuri gali turėti rankinį domkratą visai įrangai pakelti ir pakrauti į transporto priemonę.Kai jis naudojamas, jis dedamas tiesiai ant važiuoklės, kai nenaudojamas, pakrovimo dalis pašalinama, o važiuoklė gali būti naudojama kaip savarankiška transporto priemonė.